Kit de reparación de neumáticos Loboo T10

Un clavo en la rueda, a 60 km del asfalto. ¿Y ahora qué?

La T10 combina alicates, escariador y aguja para reparar neumáticos en una sola herramienta de bolsillo.

Ves la cabeza del tornillo sobresaliendo del neumático trasero en un área de descanso de tierra en medio de la nada. La presión está bajando. Tu compañero de ruta ya está rebuscando en las alforjas, buscando unos alicates en un bolsillo, un escariador en otro y una herramienta para reparar neumáticos en un tercero. Mientras tanto, abres la T10, extraes el tornillo con los alicates integrados, colocas la punta del escariador, preparas el orificio, insertas la aguja y reparas el neumático. Una sola herramienta. Sin rebuscar. Sin piezas sueltas.

Esa es la fortaleza de la LOBOO T10. No es el típico kit de reparación barato con mangos de plástico que se rompen justo cuando más lo necesitas. Es una multiherramienta de acero inoxidable de precisión, diseñada específicamente para emergencias con neumáticos sin cámara, creada por motociclistas cansados de llevar tres herramientas diferentes para el mismo trabajo.
Compatibilidad universal : funciona con cualquier neumático sin cámara.

La T10 es una herramienta independiente para la reparación de neumáticos, no un accesorio específico para motocicletas. Funciona con cualquier neumático de motocicleta sin cámara, independientemente de la marca, el modelo o el año: ADV, sport touring, cruiser o dual-sport. Si tu motocicleta está equipada con neumáticos sin cámara, la T10 es la solución. También funciona con neumáticos sin cámara para automóviles, ATV y UTV si es necesario.

Por qué lo necesitas en tu kit :
Alicates integrados: Extraiga clavos, tornillos y residuos directamente del taladro sin necesidad de llevar una multiherramienta aparte. Los brazos de los alicates se pliegan dentro del cuerpo cuando no se usan: silenciosos y compactos.
Cabezales modulares: La aguja de escariado y la aguja de inserción de corcho se acoplan mediante una interfaz específica en el brazo de las pinzas. Se pueden intercambiar en segundos. Ambas herramientas se guardan en el compartimento interno del cuerpo, para evitar que se pierdan.

Compartimento de almacenamiento interno: El cuerpo hueco aloja las tiras de vulcanización, el adhesivo y ambos cabezales. Todo queda al alcance de la mano. (Las tiras de vulcanización y el adhesivo se venden por separado; véase la nota a continuación).
Estuche rígido impermeable incluido: El T10 viene en un estuche impermeable y a prueba de golpes con un inserto de espuma e instrucciones de reparación ilustradas en la tapa interior. Guárdalo en tu alforja, bolsa de herramientas o caja de herramientas lateral y olvídate de él hasta que lo necesites.

Construcción en acero inoxidable: Sin mangos de plástico. Sin juntas metálicas. La T10 está fabricada en acero inoxidable mecanizado que no se romperá, corroerá ni doblará bajo la fuerza necesaria para escariar y reparar un neumático de motocicleta.

Ergonomía del mango en T: Cuando están abiertas, las pinzas forman un mango en T natural, lo que proporciona un apalancamiento eficaz al introducir el escariador o la aguja de inserción en un neumático duro. Esto es más importante de lo que la mayoría de los motoristas se dan cuenta, hasta que se encuentran arrodillados en la grava intentando extraer un parche de un neumático Michelin Anakee Adventure.

De tamaño de bolsillo: Cerrada mide tan solo 147 mm x 32 mm (5,8 x 1,26 pulgadas). Cabe fácilmente en el bolsillo de una chaqueta. Pesa menos de 200 g completamente cargada.
Incluye cuchilla de corte: Una cuchilla plegable se guarda con la herramienta para recortar el exceso de material del tapón al ras de la superficie del neumático después de la reparación.

Contenido del paquete :
1 alicate multifunción T10 (con compartimento de almacenamiento interno)
1 x Aguja de escariado (acero inoxidable, mango moleteado)
1 aguja para insertar corcho (acero inoxidable, punta de horquilla)
1 cuchilla de corte plegable
1 estuche rígido impermeable con inserto de espuma.

Nota : Las tiras vulcanizantes (tapones para neumáticos) y el pegamento/adhesivo de caucho NO están incluidos. El T10 es un kit de herramientas; traiga sus propias tiras de reparación. Esto es intencional: la calidad y el tipo de tiras de reparación varían según las preferencias del ciclista, y las tiras preempaquetadas tienden a secarse si se almacenan. Compre tiras de repuesto por separado y colóquelas en el compartimento de almacenamiento interno del T10 antes de su viaje.

Tamaños recomendados para las tiras de vulcanización:
Para un ajuste óptimo en el compartimento interno del T10, utilice tiras de no más de 100 mm de largo x 4 mm de diámetro (3,94 x 0,16 pulgadas). Las tiras de reparación de neumáticos de motocicleta estándar de cualquier marca (disponibles en la mayoría de las tiendas de repuestos para automóviles) funcionan bien.

Especificaciones :
Producto: Herramienta de reparación de neumáticos sin cámara LOBOO T10
Material: Acero inoxidable (cuerpo, escariador, aguja de inserción)
Peso de la herramienta (solo el cuerpo): 96 g / 3,4 oz
Peso de la aguja de perforación: 12 g / 0,42 oz
Peso de la aguja de inserción: 9 g / 0,32 oz
Peso de la cuchilla de corte: 10 g / 0,35 oz
Peso de la funda impermeable: 119 g / 4,2 oz
Dimensiones de la herramienta (cerrada): 147 x 32 mm / 5,8 x 1,26 pulgadas
Dimensiones de la caja: 175 x 80 x 40 mm / 6,89 x 3,15 x 1,57 pulgadas
Compatibilidad: Todos los neumáticos sin cámara (motocicleta, coche, ATV, UTV)
Incluye: Cuerpo T10, escariador, aguja de inserción, cuchilla de corte, estuche impermeable.
No incluye: tiras vulcanizantes (tapones para neumáticos), pegamento/adhesivo de caucho.